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我们清醒地看到，我国冰雪竞技运动还存在许多短板。从近四届冬奥会来看，我国冰雪运动竞技水平基本处于第七名至第十四名之间，最好排名是温哥华冬奥会第七名，与世界冰雪运动强国还有很大差距。我们要以时不我待的奋斗精神、只争朝夕的高昂斗志，既用好竞技体育举国体制优势，又发挥市场机制和社会力量的作用，解放思想、改革创新、持续发力、久久为功，采取超常规、跨越式的政策措施，把冰雪竞技运动搞得更好、更快、更高、更强。一是全面开展冰雪运动项目。统筹全国资源，调动各方力量，加快实现冰雪运动项目全覆盖，在2018年平昌冬奥会之前所有未开展的项目都要开展起来，到2022年北京冬奥会力争实现全面参赛的目标。在发展战略上，要做到扬长补短、奋发有为，冰上项目要上新台阶，雪上项目要有新突破。二是夯实备战基础。加强各层级运动队梯队建设，重点选拔培养优秀苗子，拓宽选才渠道。注重挖掘选拔边疆少数民族适龄青少年中有运动天赋的人才，经科学评估论证后充实到冰雪运动队伍中。完善冰雪运动后备人才培养体系，形成多元化的冰雪竞技运动后备人才培养格局。加强高水平后备人才基地建设，改善后备人才培养的训练设施和师资条件。三是开展全方位国际合作。坚持“请进来，走出去”，支持冰雪项目国家队利用国外反季节训练场地进行常年训练，为国家队外训开辟“绿色通道”。实施“引智工程”，借助“外脑”备战，发挥国际人才在备战中的作用。四是强化科技备战。以实施《科技冬奥（2022）行动计划》为抓手，整合体育系统内外科研力量，对重点项目进行科技攻关，提高训练和服务保障水平，强化备战信息研究与服务。五是创新体制机制。既发挥好举国体制优势，又充分发挥市场机制作用，调动社会力量参与冬奥备战。创新国家队管理体制，改革国家队组织管理模式，实施扁平化管理，走出一条中国特色奥运备战新路子。

日企囤现金创纪录在东方的日本，企业则在大量囤积现金。根据彭博8月汇编的数据，日本企业目前囤积现金总量达到506.4万亿日元（约合4.8万亿美元），超过大部分国家的GDP，创造了历史新高。要知道，2018年全球GDP进入万亿美元俱乐部的国家不超过20个，超过4万亿美元的不足10个。

但就目前的销量来看，一汽夏利距实现盈利还有很长一段路要走。一汽夏利官方数据显示，今年前两个月，一汽夏利累计销量为3893辆，其中夏利系列和威系列车型的产销均为0辆。这也意味着，上述两款车系已停产。由此来看，单靠骏派系列月均2000辆左右的销量，一汽夏利的盈利之路将并不容易。

对于债务负担，各国自是家家有本难念的经。固然金融条件收紧会主动刺破信贷泡沫，引发债务违约甚至国际收支危机，导致“线下修复”方式出清市场。但在信贷产出效率降低的格局下，暂停货币政策正常化，依靠信贷刺激、继续加杠杆也走到尽头。可行的选择是在不恶化金融风险的前提下容忍经济适当下行，以实现“在线修复”。这无疑需要精细的设计和专业的操作。不过，此种情形下，需要应对的挑战是，经济放缓势必影响上市公司盈利，进一步凸显资产泡沫风险。一旦市场预期逆转，股市震荡产生负财富效应，仍有可能导致经济进一步下行，杠杆率失控。

资金加速入市北向资金等多路资金加速入市，缓解市场对于资金可能持续流出的担忧。Wind数据显示，北向资金2月3日净流入逾180亿元后，4日又净流入近50亿元。 除北向资金持续抄底外，已有多家私募加仓。在2月3日A股回调背景下，深圳东方港湾投资董事长但斌公开表示：“给交易员指令，新基金加买龙头白酒、电池企业、互联网企业（港股）、在线教育企业（港股）股。”

稳增长压力增加，发挥财政货币“几家抬”政策合力因此，政府将会出台一系列稳增长的措施，促进经济运行在合理区间。以专项债为支点，发挥财政货币投资“几家抬”的政策合力。目前我国基建投资增速整体依然低于市场预期。政府以专项债为支点，支持重大项目通过发行专项债为资本金，推动商业银行做好重大项目的配套融资，实现积极财政政策要加力提效，加强财政、货币、投资等政策“组合拳”的协同配合。做好重大项目专项债发行及相关融资配套。此次专项债可以作为资本金的项目主要是重点领域和重大项目，重点项目并非大水漫灌，而是精准聚焦，只针对国家重大战略以及公用事业、基础设施建设领域的重大项目，做好相关专项债融资及配套融资相关措施。