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与向关联方大量采购相呼应的，三美股份在2016年3月进行的一系列耐人寻味的股权转让。三美股份申报IPO前夕进行了股份转让，引入了数家Pre-IPO股东。2016 年3 月2 日，三美股份召开股东大会作出决议，同意公司股东胡淇翔将其持有的公司620万股股份转让给飞宇创奇投资，转让对价分别为1.04亿元。同意股东三美投资将其持有的公司186.4万股股份转让给飞宇创奇投资，转让对价为3130万元；将其持有的公司537.6万股股份转让给慧丰辉年投资，转让对价为9026万元；将其持有的公司881.5万股股份转让给美卓投资，转让对价为1.48亿元。

其次，随着资本账户加快对外双向开放，人民币资本项目可兑换程度不断提高，将为外汇市场发展增加新的参与主体并释放新的交易需求。再次，随着人民币国际化进程稳步推进，人民币在全球范围内的流通和使用更加广泛，将促进全球人民币外汇交易，推动离岸与在岸市场的融合发展。

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新华联集团在其官方微信公号上披露了上述消息。新华联集团总裁傅军作为民营企业代表受邀参会。傅军在发言中表示，民营企业目前确实存在融资难、发债难、融资贵等问题，民营企业的发展遇到了严峻的挑战。傅军还在发言中提出了三点希望，一是进一步支持小微企业和民营企业的发展，在制度上做到一视同仁；二是进一步支持优秀企业发行信用债，而不是一刀切；三是进一步定向降准，保持市场资金适当充裕；四是鼓励地方政府设立信贷风险补偿资金和企业应急转贷资金。

在2017年改革派的文在寅政权上台以后，韩国大型企业相继发布今后10年左右的长期投资和雇用计划。在以前的保守派政权下，多为发布3~5年左右的计划。现政权对财阀企业持严厉态度，企业的行动也显示出希望改善自身形象的意图。日本经济新闻（中文版：日经中文网）山田健一 首尔 报道

但这些汽车厂商对待成本问题的态度是一致的：上述三家德国车企都在勒紧腰带，以抵消利润率下滑的影响。它们还讨论了行业联盟相关事宜——大众汽车想要把自己的电动汽车平台授权给福特；据德国媒体报道的传闻，戴姆勒和宝马汽车已就分享一个电动汽车平台进行了讨论；法国标致汽车公司（Automobiles Peugeot）今年早些时候曾就并购事宜与菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles， FCAU）接触。