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报道援引消息人士称，鲁斯迪正在研究是否有可能“从下次交付起”取消波音的剩余订单。另一位接近狮航的消息人士称，狮航在考虑取消订单。报道称，狮航尚未作出最终决定，但有关剩余的220亿美元（301.14亿美元）还未交付订单何去何从的讨论，突显了围绕波音有史以来最畅销飞机737 MAX的调查风险。该客机于去年投入使用。

（二）除具有基金销售业务资格的商业银行外，基金管理人、非银行基金销售机构等机构及个人不得以自有资金或向银行申请授信等任何方式为货币市场基金“T+0赎回提现业务”提供垫支，任何机构不得使用基金销售结算资金为“T+0赎回提现业务”提供垫支。自本指导意见施行之日起，新开展的“T+0赎回提现业务”应当按照前述要求执行，自2018年12月1日起，对于存量的“T+0赎回提现业务”，相关机构应当按照前述要求完成规范整改。

作为公共交通机构，港铁真正应该服务的难道不是广大市民正常、安全、高效的出行吗？怎么竟然沦为暴徒的快速逃走工具？上述七问，请港铁给个说法！来源：补壹刀/鸽子叨责任编辑：张迪来源：东方财富研究中心还有差不多一周的时间，2019年半年报就将披露完全，其中作为大家最为关注的国家队（证金、汇金、证金资管、外汇局系等）的持仓也正慢慢揭开面纱，在已出现国家队身影的公司中，谁受国家队青睐？谁又遭国家队冷落？

李兴乾指出，外贸受影响程度主要取决于疫情持续的时间和范围。根据目前评估，疫情对一季度的影响客观存在，不容低估，但仍处于可承受范围。观察一月下旬与二月下旬的卫星数据可发现，与春节期间相比，2月19日起的一周内，长三角区域内的热异常密度增长了数十倍。在长三角先进制造业的龙头园区青浦工业园区，截至2月底，规模以上企业复工率已达94%。

招商策略：复工开始后市场将会发生怎样的变化2月10日开始，全国各地各行业都将会陆续复工。短期内，市场将会由巨幅震荡进入窄幅震荡或震荡上行的格局，波动率将会明显下降。而行业层面将会从一边倒地偏向医药、TMT转向博弈加剧。从中期的角度讲， 2019年开启的两年半上行周期判断未变。景气是事件冲击过后的首要考虑，科技板块仍然处在景气向上的周期中，而政策变量在投资中的权重将会逐渐提升，金融、地产、建筑、汽车可能会迎来政策带来的景气边际改善。

孟玮介绍，从就业形势来看，目前，全国就业形势保持总体稳定，但也面临一些新变化，可以说既有“稳”又有“变”。从“稳”的方面看，2018年，城镇新增就业1361万人，再创历史新高，城镇调查失业率也保持在较低水平。从“变”的方面看，当前外部环境复杂严峻，经济运行稳中有变、变中有忧，面临下行压力，这种压力也会在一定程度上传导到就业领域。再加上新增劳动力供给一直维持高位，可以说，就业总量压力不减。